カワサキ GPZ900R (改) ニンジャ RX1000エンジン 公認 A6

カワサキ GPZ900R (改) ニンジャ RX1000 エンジン 公認 A6の車になります

代理出品になりますが責任持って対応致しますので宜しくお願い致します

車検 令和6年7月21日 距離６４０００キロ 乗るので伸びます メーターより走行少ないエンジン(個人で購入時メーターより走行少ないエンジンと言われ買いました)ですが、走行不明とさせて頂きます

カスタムパーツ

エンジン RX1000公認
キャブ FCRビトー３９パイ
マフラー デビル(かち上げエンジン下で溶接有り)
足回り XJR1200流用
ディスク 前後 サンスター
チェーン EKブラックゴールド
リアサス オーリンズ
アクティブ サブフレーム＆アンダーフレーム
社外 フロントカウル
大型ラウンド ラジエーター
ラウンド オイルクーラー
ブレンボ ラジアルクラッチマスター
ニッシン ラジアルブレーキマスター
LED テールランプ
LED ライトバルブ
メーター類 LEDバルブ
ハイスロットル
社外 シート
スイングアーム 純正補強入り
NGK プラグコード
フェンダーレスキット
おまけ程度でETC(軽自動車登録)セキュリティアラームが付いています
細かい所見落としあるかもしれません

過去に交換したパーツ

シリンダーヘッドガスケット
ウォーターポンプ
サーモスタット
インシュレーター
前後 スプロケ
右側 スイッチ

気になる場所

フロントフォーク点サビ有り、オイル滲み有ります
エンジン下のオイルクーラーボルト辺りから(場所は不明)滲みあります
カギはメイン、タンク、シート、別のカギで３本になります
アッパーカウル根本のステー補強溶接加工有ります
過去に１０キロ以内で右側に転倒歴あります
フロントフェンダー右側後の取り付けボルト位置に割れあります
オイル交換は３０００キロ以内で交換しています
タイヤは個人差はありますが残り山、４〜5分山くらい
FCRキャブセッティングは数年前に出してます
カムカジリ防止の為アイドリングしないで、乗っていました

古いバイクですので、知識や整備できる方のほうが良いかと思います

引き取り希望です

少しだけ、予備パーツ有りますので差し上げます
ヒビ割れありサイドカバー、テールカウル、後はガラクタ程度のパーツです

RX1000の予備エンジン(走行１５０００キロ程度)これは引き取り限定でお安く譲ります

現車確認はオススメ致します

素人判断ですが、異音もなく調子は良いかと思います

につきノークレーム、ノーリターンでお願い致します。（2022年 9月 23日 21時 11分 追加）追加です
タンデムキット
チェーンカバー(モリヤマエンジニアリング)
アルミファンネル も車体に付いていますので宜しくお願い致しますね